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2019年9月

2019年9月25日 (水)

ちょっとお休み

さすがに50歳を超えると体のあちこちにガタがきたので27日から人生で初めての入院することになりました。
短期入院の予定なのでPCなどは持ち込まずスマホだけなのでコメントにレスし難いのでコメント欄は閉じさせて頂きました。
横コンの表彰式の中華街への参加が微妙になってしまいました。(まだ出欠の回答はしていません)
さすがに退院翌日に宴会はまずいかな。

 

 

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2019年9月21日 (土)

静岡コンテストの副賞

5月3日に催された静岡コンテストの副賞を今年も頂くことができました。
「1200MHz振興賞」としてのドナー賞、とても振興したとは程遠い3QSO×3マルチという実にしょぼい得点で県外電信1200に優勝してしまい、こんな立派な菓子詰め合わせを頂いてしまいました。
まだ、TS-790を1台で運用していた時なのでバンドスコープが使えず、ダイヤルをクルクル回して静岡局が出てくるのを待ち構えて呼びました。

 

  • Img_1764

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2019年9月17日 (火)

XPO記念コンテスト

今年も28MHz電信で参加しました。

5時頃に起床してコンテストに備えます。
とはいえ、常設のRIG/ANTだしctestwinの設定も去年のものがあるので改めて準備することは皆無。

6時の開始時はバンド内の様子を窺うけど誰もいない。
参加者が少なく必然的にRUN中心の運用で、CQ送出はPCに任せて始終ながら運用をしていました。
天気が芳しくないので参加局が少ないのは予想していたけど、それにしてもかなり少ない。
結局、去年よりも10局近く少ない40QSOで終了。
コンディションも開けず6マルチで1エリア全部もできなかった。
Xpo_20190917071203

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2019年9月 6日 (金)

京急が大変

既にTVで1日中流れていたのでご存じとは思いますが、京浜急行が大変な事になりました。
ちなみに私は京急沿線民なので毎日利用する。

昼前にメールで遅延情報が送られてきたのだが「夕方の帰宅時間までには復旧すればいいなぁ」と呑気に構えていたが、食堂で流れているNHKニュースを見た瞬間に復旧は時間単位ではなく日数単位だということが素人目にもわかった。

なんとか混雑した路線を駆使して帰宅してニュースを見てみると、トラックが路地に迷い込んだ末の事故らしいけど、こんな路地に迷い込む理由がわからないとのこと。
このニュースを見ていた思い出してしまった。

一つ横浜駅寄りに京急の仲木戸、JRの東神奈川の駅があり、JRの線路の下にアンダーパスがある。
このアンダーパスが高さ制限があり、とにかく低い。
かつてモービルに長いアンテナをつけていた時はまるでトロリーバスのようにモビホが天井にガラガラ当たった記憶がある。(知っていて通っていたけど)
その天井にはいくつもの擦り傷があり、まるでブッチャーの額(古っ!)のようだった。
ここのアンダーパスの入り口にトラックが詰まった(?)のを見たこともあるし、結構頻繁に事故があったように聞いている。
ストリートビューで見てみると、手前にある事前のゲートもご覧のあり様で、たぶん頻繁に通せんぼされていることが想像できる。
3
アンダーパスの中もご覧のように狭い。
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1  
この道を直進するとアンダーパスへ行くのだが
2
高さ制限があり大きな車はアンダーパスはくぐれない。
そして諦めて上の画像の右折車線を進むと、例の事故現場の路地に真っすぐ向かうのである。

トラックに詳しくないので、事故を起こしたトラックの高さが何mなのかわからないけど、第一京浜から第二京浜へ行きたくて通ったけど高さ制限で通れず、事故が起こった踏切の路地で当初左折して第二京浜へ向かおうとしたものの曲がり切れず、第一京浜へ戻ろうと右折した(第一京浜は現場から見えている)ときに事故のような気がする。
ど素人の勝手な推測なので違うかもしけれないけど。

ただすぐにモビホの先っぽがガラガラ当たった昔を思い出してしまったので書いてみた。




 

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