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2019年1月12日 (土)

OPC-1797

ID-92のMIC/SP端子アダプターです。
ID-92は防水のためか特殊なコネクターを使っているので、このOPC-1797を使うか純正マイクと使うかしかなく選択肢が限られています。
このアダプターが今では入手難でしかたなく純正のGPSマイク を使っていた。
 
ID-92をD-STAR機としての出番は多くなく、エアバンド2波受信をしている場合が多いので、外部SPが使えて、稀に送信する際に安いハンディ機用のマイクが使えればよかった。
運よくOPC-1797が中古で売り出されていたので購入できた。
Opc17972Opc17971
袋入りで2940円の値札(当時の)が付いていた。
ちなみに今回の購入価格は1800円。
 
Opc17973
少し大きめのSPで鳴らしてエアバンドも聴き疲れしなくなった。
たま~にデジタルメイン(433.30MHz)もモニターしています。
エアバンドは羽田は地上を走るトーイングカー側(飛行機を押したり引いたりする車両)も聞こえる。
成田タワーも管制側も聞こえるので、そこそこ聞こえる方だと思う。

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コメント

自宅でトーインぐかーが聞こえるんだ
グランドクルーのハンディも聞こえると楽しいね

投稿: sky | 2019年1月19日 (土) 22時06分

日航整備〇〇〇スピーディとか聞こえてきます。
旧ターミナル時代に300MHz台を使っていた頃は基地局は聞こえていました。
流石にハンディ機側は聞きえない。
ビックバードになって800MHzのアナログMCAになると狙い撃ち(聞き)ができなくなった。
今はデジタルなので聞こえない。

投稿: vxt | 2019年1月20日 (日) 00時12分

スピーディってあのNLG挟んで走行する奴かな
ハンディはデジタル化で無理か
その昔、ゲート担当のハンディアンテナに
パッチンコアが付けられていた
多分ゲート端末にインターフェアらしかった

投稿: sky | 2019年1月20日 (日) 07時10分

その通りです。トーイングバーを使わない車。
インターフェアー誤動作でY→FのB/Pが出てくるなら歓迎ですけど。

投稿: vxt | 2019年1月20日 (日) 09時25分

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